Göksu Kunak, CLICHE, 2023. Performance Dokumentation, CARPARK, 2023. Foto: Jiri Abendt.
CARPARK
EXHIBITION AND PERFORMANCE PROJECT IN BERLIN'S PUBLIC SPACE
January 20—February 19, 2023
Performances: February 19, 2023
Artists: Dennis Dizon, Anna Ehrenstein & Rebecca Korang, EVBG (Marie Sophie Beckmann & Julie Gaspard), Luki von der Gracht, Tara Habibzadeh, Kinga Kielczynska, Nike Kühn, Göksu Kunak.
CARPARK uses cars as democratic, social spaces to question society’s prevailing norms in public space and in everyday situations. Artists are invited to engage with the car as both an object and a space, turning cars into sculptures, gathering places, greenhouses, or sites of intervention and performance.
Although they are the subject of much criticism, cars are also mythologically charged objects that create identification. The intense individual and collective feelings surrounding their omnipresence are determined less by rationality and pragmatism than by desire. These artistic interventions target what is in many cases a normatively masculine reading and remove it from its everyday context. Cars here serve as emancipatory spaces, enabling freedom of movement and serving as loci of protection, retreat, cruising, and much more.
CARPARK uses public parking lots, places of transition, and overlooked areas for a month-long exhibition across the urban fabric. Passersby will be enticed to stop, take a closer look, and interrupt their routine paths for a moment as they navigate the city.
Artistic Director: Marenka Krasomil
Curator & Project Management: Savannah Thümler
Production: Vicky Kouvaraki
The project is part of the initiative DRAUSSENSTADT, funded by the Berliner Projektfonds Urbane Praxis and the Berlin Senate Department for Culture and Europe
GERMAN VERSION
CARPARK nutzt Autos als demokratische, gemeinschaftliche Räume, um homogene Normen unserer Gesellschaft im öffentlichen Raum und in alltäglichen Situationen in Frage zu stellen. Künstler*innen sind eingeladen, sich mit dem Auto als Objekt und Raum auseinanderzusetzen, sie lassen Autos zu Skulpturen, Orten der Gemeinschaft, zu Gewächshäusern, Räumen für Interventionen und Performances werden.
An Autos entzündet sich viel Kritik, doch sie sind auch identifikationsstiftende, mythologisch aufgeladene Gegenstände. Ihre Allgegenwart wird von intensiven individuellen und kollektiven Gefühlen begleitet, die gerade nicht von Rationalität und Pragmatismus, sondern vielmehr von Begehren bestimmt sind. Die künstlerischen Eingriffe zielen auf die häufig normativ männlich geprägte Lesart und entziehen sie ihrem alltäglichen Kontext. Autos dienen als emanzipatorische Räume, eröffnen Bewegungsfreiheit, sind Schutz- und Rückzugsstätte, Cruising-Orte und vieles mehr.
CARPARK nutzt öffentliche Parkplätze, Orte des Übergangs und übersehene Flächen für eine einmonatige Ausstellung im Stadtgefüge. Passant*innen sollen dazu verleitet werden, beim Durchqueren der Stadt stehen zu bleiben, näher zu kommen und ihre routinierten Wege für einen Moment zu unterbrechen.